As drone use grows, rules and regulations remain in flux and vary among jurisdictions. Last month, for instance, the Federal Aviation Administration granted operators of certain drones approval to fly them in controlled airspace in the US, but the UK has an outright ban on using them within a kilometer of airports. To help establish…
มาแล้วกับความพยามยามสร้างมาตรฐานกลางผู้ใช้โดรนที่ทั่วโลกยอมรับตรงกัน โดยเปิดให้แสดงความคิดเห็นก่อนนำไปปรับปรุงและประกาศใช้ภายในปี 2019 ตอนนี้มีผู้โดรนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆทั่วโลกแต่สิ่งที่โตตามไม่ทันก็คือกฎระเบียบและข้อบังคับต่าง ๆ ที่เรียกว่าแต่ละประเทศนั้นก็ต่างกันไปตามวิจารณญาณของแต่ละพื้นที่ประเทศ ยังไม่มีใครกำหนดมาตรฐานกลางสากลที่ทุกคนบังคับใช้ตรงกัน ยกตัวอย่างง่าย ๆ เช่น ไทยห้ามบินในรัศมี 19 กิโลเมตรรอบสนามบิน แต่ในอังกฤษห้ามบินแค่ในระยะ 1 กิโลเมตรรอบสนามบินเท่านั้น เพื่อให้ผู้ใช้โดรนมีมาตรฐานเดียวกัน ทางองค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (International Organization for Standardization : IOS) ได้ปล่อยร่างแนวทางแรกออกมาเพื่อสร้างมาตรฐานสากลสำหรับการใช้งานทั่วโลก โดยมุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตโดรนก่อน ร่างมาตรฐานแรกจะมีการพูดถึงเขตห้ามบินโดรน (no-fly zones) รอบสนามบินและพื้นที่หวงห้ามต่าง ๆ ด้วยการใช้มาตรการ geofencing หรือใช้ข้อมูลพิกัด ทำเป็นรั้วที่ตาเรามองไม่เห็น ป้องกันไม่ให้โดรนบินเข้าไปในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหว นอกจากนั้นยังมีมาตรฐานสำหรับผู้ให้บริการโดรนในเรื่องของการเคารพความเป็นส่วนตัวและการแทรกแซงของคนที่อาจทำให้เครื่องตกได้ ทาง IOS แนะนำว่าควรจะเพิ่มการฝึกอบรมการใช้งาน, เก็บ flight logging , มาตรฐานการซ่อมบำรุงและดูแลรักษา รวมถึงกฎในการรักษาและปกป้องข้อมูล การปรึกษาหารือเกี่ยวกับมาตรฐานนี้จะเปิดกว้างให้เสนอความคิดเห็นจนถึง 21 มกราคมปีหน้า จากนั้นก็จะหาข้อสรุปแล้วเริ่มนำมาบังคับใช้ภายในปี 2019 แม้ว่ากฎนี้ยังไม่ได้เป็นกฎแบบเป็นทางการ ทาง ISO หวังว่าน่าจะเป็นแนวทางปฏิบัติสำหรับผู้ผลิตและผู้ให้บริการโดรนทั่วโลก ส่วนร่างมาตรฐานต่อไปจะลงลึกในรายละเอียดของเรื่องเชิงเทคนิค…
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว