สนามบินในเนเธอร์แลนด์ทดลองเลี้ยงหมู ไล่นกกวนเครื่องบิน

ข่าวประจำวัน

Loading

  สนามบินสคิปโฮลในกรุงอัมสเตอร์ดัมเจอกับเหตุนกขนาดใหญ่ชนเครื่องบินปีละเป็นร้อยครั้ง จึงมีแนวคิดนำเอาหมูให้มาทดลองช่วยไล่นก หมูอาจจะบินไม่ได้ แต่พวกมันอาจจะมีบทบาทในการทำให้การเดินทางทางอากาศมีความปลอดภัยมากขึ้น สนามบินสคิปโฮลในกรุงอัมสเตอร์ดัม ของเนเธอร์แลนด์ ได้นำหมู 20 ตัวเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่อง โดยมีเป้าหมายเพื่อลดจำนวนนก ที่ชนกับเครื่องบิน การชนกันระหว่างเครื่องบินกับนกขนาดใหญ่ อย่างเช่นห่านป่า อาจก่อให้เกิดอันตรายที่ร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสัตว์เหล่านั้น ถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ สนามบินแห่งนี้ พบเหตุนกชนกับเครื่องบินประมาณ 150 ตัวในปี 2563 และหมูก็เป็นหนึ่งในหลาย ๆ มาตรการที่สนามบินกำลังดำเนินการเพื่อลดตัวเลขดังกล่าว สนามบินบอกในการแถลงข่าวเรื่องโครงการนี้เมื่อเดือนกันยายนว่า โครงการนำร่องนี้เกี่ยวข้องกับการปล่อยหมูให้เข้ามาหากินในพื้นที่ขนาด 5 เอเคอร์ที่อยู่ระหว่างรันเวย์ 2 รันเวย์ ซึ่งเพิ่งเก็บเกี่ยวหัวบีท     หมูพวกนี้เลี้ยงโดย Buitengewone Varkens บริษัททำฟาร์มหมูขนาดเล็กที่เลี้ยงพวกมันนอกโรงเรือน ทางสนามบิน ได้เข้าไปพบกับบริษัท และถามว่าหมูจะเข้ามากินพืชผลที่เหลือได้หรือไม่ เพราะพวกมันดึงดูดห่านและนกอื่นๆ ประโยชน์ประการแรกก็คือหมูช่วยให้พื้นที่เหล่าเป็นที่น่าสนใจน้อยลงสำหรับพวกนก ด้วยการกำจัดแหล่งอาหาร ประโยชน์ประการที่ 2 ก็คือ ในฐานะที่เป็นสัตว์กินเนื้อ หมูก็จะพยายามจับห่านที่ลงมาในทุ่งเพื่อพักผ่อน แม้ว่าหมูจะเคลื่อนที่ไม่ได้เร็วพอที่จะจับห่านได้จริง ๆ แต่ความพยายามของพวกมันในการทำเช่นนี้ หมายความว่าพวกมันจะทำตัวเหมือนหุ่นไล่กาที่มีชีวิตและไล่ฝูงนกออกไป    …

อุกอาจ! มือมืดส่งโดรนบรรทุกระเบิด 2 ลำ โจมตีสนามบินซาอุฯ เจ็บ 10

ข่าวประจำวัน

Loading

สภาพโดรนบรรทุกระเบิดลำที่ 2 ที่กลายเป็นเศษซาก หลังจากถูกฝ่ายความมั่นคงของซาอุดีอาระเบีย ยิงสกัดทำลายไว้ได้ จากที่มีเป้าหมายโจมตีพลเรือนที่สนามบินคิงอับดุลเลาะห์ ในเมืองจิซาน ทางตอนใต้ของประเทศซาอุฯ เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม (รอยเตอร์)   อุกอาจ! มือมืดส่งโดรนบรรทุกระเบิด 2 ลำ โจมตีสนามบินซาอุฯ เจ็บ 10 สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า เกิดเหตุมือมืดส่งโดรนบรรทุกระเบิด 2 ลำ โจมตีสนามบินคิงอับดุลเลาะห์ ในเมืองจิซาน ทางตอนใต้ของซาอุดีอาระเบียสองครั้งซ้อนเมื่อช่วงกลางดึกคืนวันศุกร์(8 ต.ค.)และเช้าวันเสาร์(9 ต.ค.)นี้ ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 10 ราย สื่อทางการซาอุฯอ้างการเปิดเผยของโฆษกกองกำลังพันธมิตรนำโดยซาอุฯ ระบุว่า มีผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นชาวซาอุฯ 6 ราย บังกลาเทศ 3 ราย และ ชาวซูดาน 1 ราย จากเหตุโจมตีด้วยโดรนลำแรก แรงระเบิดยังทำให้กระจกหน้าต่างด้านหน้าอาคารสนามบินบางส่วนแตกกระจาย ส่วนโดรนติดระเบิดลำที่ 2 ถูกยิงสกัดไว้ได้ในช่วงเช้าวันเสาร์นี้ แต่กองกำลังพันธมิตรซาอุฯ ไม่ได้ให้รายละเอียดว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือมีความเสียหายใดๆเพิ่มเติมหรือไม่ อย่างไรก็ดีการสัญจรทางอากาศที่สนามบินคิงอับดุลเลาะห์ในวันเดียวกันนี้ยังดำเนินไปได้ตามปกติ ยังไม่มีการออกมาประกาศอ้างว่ามีส่วนเกี่ยวข้องหรือเป็นผู้ลงมือก่อเหตุโจมตีครั้งนี้จากกลุ่มกบฎฮูธีในประเทศเยเมนแต่อย่างใด โดยที่ผ่านมากลุ่มกบฎฮูธีมักส่งโดรนและมิสไซล์โจมตีซาอุฯบ่อยครั้ง ซึ่งมีขึ้นหลังจากกองกำลังพันธมิตรที่นำโดยซาอุฯ…

มาตรการความปลอดภัยทางอากาศหลังเหตุการณ์ 911 ช่วยป้องกันการโจมตีซ้ำแต่ต้องแลกกับความเป็นส่วนตัว

ข่าวประจำวัน

Loading

  หลังการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2001 ประธานาธิบดีจอร์จ ดับบลิว บุชในขณะนั้นได้ลงนามในกฎหมายเพื่อตั้งหน่วยงานของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ คือ TSA เพื่อรักษาความปลอดภัยสำหรับการเดินทางทางอากาศ และถึงแม้มาตรการด้านความปลอดภัยต่างๆ อย่างเข้มงวดที่นำมาใช้จะช่วยยับยั้งไม่ให้เกิดการโจมตีจากผู้ก่อการร้ายซ้ำในสหรัฐฯ ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาแต่เรื่องดังกล่าวก็ต้องแลกกับความเป็นส่วนตัวของผู้เดินทาง และได้เปลี่ยนทั้งโฉมหน้าแvละการทำงานของอุตสาหกรรมการบินโดยสิ้นเชิง รวมทั้งยังทำให้การเดินทางทางอากาศของผู้คนมีปัญหากดดันมากขึ้นด้วย ทั้งนี้เพราะสองเดือนหลังการโจมตีดังกล่าวประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุชได้ลงนามในกฎหมายเพื่อตั้งหน่วยงานรักษาความปลอดภัยของรัฐบาลกลางในสังกัดกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิชื่อ Transportation Security Administration หรือที่เรียกย่อๆ ว่า TSA เพื่อทำหน้าที่ตรวจคัดกรองผู้เดินทางแทนเจ้าหน้าที่ของภาคเอกชนซึ่งอุตสาหกรรมการบินเคยใช้อยู่ก่อนหน้านี้ นอกจากนั้นกฎหมายดังกล่าวยังกำหนดให้ต้องมีการตรวจเอ็กซเรย์กระเป๋าสัมภาระทุกใบ มีการเสริมความมั่นคงที่ประตูห้องนักบิน และมีการส่งสารวัตรอากาศหรือ Air Marshal ขึ้นไปกับเครื่องบินบางลำเพื่อช่วยรักษาความปลอดภัยด้วย ข้อกำหนดด้านการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้ผู้เดินทางทางอากาศต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นและถูกกดดันมากขึ้น นอกจากนั้นยังมีกฎข้อบังคับอื่นๆ เช่นการต้องถอดรองเท้าและเข็มขัดก่อนเดินผ่านเครื่องตรวจ รวมถึงการห้ามนำของเหลวหรือเครื่องดื่มบางอย่างผ่านจุดตรวจแต่สามารถซื้อเครื่องดื่มเหล่านั้นได้หลังผ่านจุดตรวจไปแล้วซึ่งก็ทำให้หลายคนตั้งคำถามแต่ก็ไม่มีคำตอบที่ชัดเจน เป็นต้น ดูเหมือนว่าหน่วยงาน TSA จะพยายามช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้เดินทางที่สมัครใจจ่ายค่าธรรมเนียมและลงทะเบียนในโปรแกรมบางอย่าง เช่น Global Entry หรือ PreCheck ซึ่งจะช่วยให้เสียเวลาและมีขั้นตอนต่างๆ ที่จุดตรวจน้อยลง อย่างไรก็ตามมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมดที่นำมาใช้นี้แม้จะเรียกว่าได้ผลเพราะไม่เคยมีการโจมตีในลักษณะเดียวกันอีกในสหรัฐฯ ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาก็ตาม แต่เรื่องดังกล่าวก็ต้องแลกกับความเป็นส่วนตัวของผู้เดินทางเช่นกัน…

ระเบิดโจมตีสนามบินกรุงคาบูล 2 ครั้งซ้อน! ตายเจ็บอื้อ หลังตต.เพิ่งเตือนภัยคุกคามจากไอเอส

ข่าวประจำวัน

Loading

ระเบิดโจมตีสนามบินกรุงคาบูล 2 ครั้งซ้อน! ตายเจ็บอื้อ หลังตต.เพิ่งเตือนภัยคุกคามจากไอเอส เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เกิดเหตุระเบิดโจมตีอย่างน้อย 2 ครั้งขึ้นบริเวณสนามบินในกรุงคาบูล ประเทศอัฟกานิสถาน ขณะที่ยังคงมีการเร่งอพยพพลเมืองต่างชาติและชาวอัฟกันครั้งใหญ่อยู่ออกจากอัฟกานิสถานของนานาชาติ เบื้องต้นมีรายงานว่าแรงระเบิดส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 13 ศพ และบาดเจ็บอีกจำนวนมาก จากการเปิดเผยของเพนตากอนหรือกระทรวงกลาโหมสหรัฐอเมริการะบุว่าในจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตนั้นมีพลเรือนและเจ้าหน้าที่สหรัฐรวมอยู่ด้วย     นายจอห์น เคอร์บี โฆษกเพนตากอนระบุว่า เหตุระเบิดโจมตีครั้งหนึ่งเกิดขึ้นใกล้กับประตูแอ๊บบีเกตของสนามบินในกรุงคาบูล ส่วนเหตุระเบิดอีกครั้งเกิดขึ้นใกล้กับโรงแรมบารอนที่ตั้งอยู่ใกล้ๆกับสนามบิน เจ้าหน้าที่สหรัฐ 2 รายระบุว่า เหตุระเบิดอย่างน้อยหนึ่งในนั้นดูเหมือนเป็นการก่อเหตุระเบิดฆ่าตัวตาย “เราสามารถยืนยันได้ว่าเหตุระเบิดที่แอ๊บบีเกตนั้นเป็นผลจากการโจมตีที่ซับซ้อนซึ่งส่งผลให้เจ้าหน้าที่สหรัฐและพลเรือนจำนวนหนึ่งเสียชีวิต” โฆษกเพนตากอนเปิดเผยถึงเหตุโจมตีที่เกิดขึ้นผ่านทางทวิตเตอร์ และว่า “เรายังสามารถยืนยันได้ว่ามีเหตุระเบิดอีกอย่างน้อยหนึ่งครั้งที่หรือใกล้กับโรงแรมบารอน ซึ่งตั้งอยู่ไม่ไกลจากแอ๊บบีเกตนัก”     ด้านซาบิฮุลเลาะห์ มูจาฮิด โฆษกกลุ่มทาลิบัน เปิดเผยกับเอเอฟพีว่า มีผู้เสียชีวิตระหว่าง 13 ถึง 20 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 52 รายจากเหตุระเบิดโจมตีทั้งสองครั้ง เจ้าหน้าที่ทาลิบันอีกส่วนหนึ่งระบุว่า มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 13 ราย รวมถึงเด็กๆและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของกลุ่มทาลิบันอีกจำนวนมากที่ได้รับบาดเจ็บด้วย ขณะที่โรงพยาบาลในกรุงคาบูลรายงานว่ามีผู้เสียชีวิต…

งามไส้! เครื่องบินเอธิโอเปียไปผิดที่ ลงจอดท่าอากาศยานกำลังก่อสร้าง

ข่าวประจำวัน

Loading

    เครื่องบินลำหนึ่งของเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ส ลงจอดผิด ณ สนามบินแห่งหนึ่ง ซึ่งยังไม่เปิดใช้งานและยังคงอยู่ระหว่างการก่อสร้างในแซมเบีย จากการเปิดเผยของสายการบินเมื่อช่วงต้นสัปดาห์ เคราะห์ดีที่สามารถลงจอดอย่างปลอดภัย เที่ยวบินซึ่งบริการขนส่งสินค้า เดินทางจากกรุงแอดดิสอาบาบา เมืองหลวงของเอธิโอเปีย โดยมีจุดหมายปลายทางที่ท่าอากาศยานซิมง เอ็มวานซา คัปเวปเว ในเมืองเอ็นโดลา ประเทศแซมเบีย แต่เมื่อวันอาทิตย์ (4 เม.ย.) มันกลับไปลงจอดที่สนามบินนานาชาติคอปเปอร์เบลต์ ซึ่งยังไม่เปิดใช้อย่างเป็นทางการ และอยู่ห่างออกไปราวๆ 21 กิโลเมตร คำแถลงของสายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ส ระบุว่า เที่ยวบิน ET 3891 ลงจอดอย่างปลอดภัยในสนามบินใหม่ ปลัดกระทรวงคมนาคมของแซมเบีย เปิดเผยกับเอเอฟพีว่า นักบินลงจอด ณ ท่าอากาศยานที่ยังไม่เปิดใช้งาน สืบเนื่องจากความผิดพลาด “ตอนที่เขากำลังลงจอด เขาสื่อสารกับเรดาร์ แต่ทางเรดาร์บอกกับเขาว่า เราไม่เห็นคุณ” ปลัดกระทรวงคมนาคมระบุ “ดังนั้น เขาจึงใช้สายตามองแทน เขาไม่มีหอควบคุมและลงจอด ณ สนามบินที่ยังคงอยู่ระหว่างก่อสร้าง” สายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ส ระบุว่า “แม้รายละเอียดของเหตุการณ์ยังอยู่ระหว่างการสืบสวนภายใต้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่การบินของแซมเบีย แต่ข้อเท็จจริงคือ ไม่มี…

สนามบินดูไบเริ่มใช้วิธี ‘ตรวจม่านตา’ แทนหนังสือเดินทาง

ข่าวประจำวัน

Loading

    ที่สนามบินดูไบ ผู้โดยสารสามารถใช้ม่านตาเพื่อยืนยันตัวตนโดยไม่จำเป็นต้องแสดงเอกสารใดๆ ระบบดังกล่าวเปิดตัวขึ้นในขณะที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ยังคงต่อสู้กับการแพร่ระบาดของโควิด -19 ซึ่งรัฐบาลยกให้โครงการนี้เป็นเครื่องมือในการช่วยควบคุมการแพร่ระบาดของโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ใหม่ เพราะวิธีดังกล่าวช่วยให้ผู้โดยสารไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับบุคคลอื่น ระบบสแกนม่านตานี้ใช้ biometric หรือชีวมิติ ซึ่งได้รับการออกแบบขึ้นมาเพื่อรวบรวมข้อมูลทางชีวภาพที่มีลักษณะเฉพาะของแต่ละบุคคลเพื่อระบุตัวตน ทั้งนี้ระบบจดจำใบหน้าก็เป็นการใช้ไบโอเมตริกรูปแบบหนึ่ง ระบบดังกล่าวใช้วิธีการคล้ายกับที่ใช้ในเทคโนโลยีการพิมพ์ลายนิ้วมือ สนามบินดูไบใช้อุปกรณ์ในการสแกนม่านตาซึ่งเป็นส่วนที่มีสีของดวงตา โดยการให้ผู้โดยสารมองตรงเข้าไปในกล้องเพื่อให้สามารถรวบรวมข้อมูลทางชีวภาพได้ การใช้ระบบสแกนม่านตานั้นแพร่หลายมากขึ้นทั่วโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับความแม่นยำของเทคโนโลยีจดจำใบหน้า ไบโอเมตริกของม่านตาถือว่าเป็นระบบที่เชื่อถือได้มากกว่าระบบที่สแกนใบหน้าของผู้คนจากระยะไกล ในสนามบินดูไบซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ ผู้โดยสารจะเดินเข้าเครื่องสแกนม่านตาหลังจากเช็คอินแล้ว หลังจากที่มองเข้าไปในกล้องพวกเขาก็จะสามารถผ่านจุดตรวจหนังสือเดินทางได้ภายในเวลาไม่กี่วินาที โดยที่ไม่ต้องพกบัตรเดินทางกระดาษหรือใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ใดๆ เจ้าหน้าที่ในดูไบกล่าวว่าการสแกนดังกล่าวนี้จะเชื่อมต่อข้อมูลม่านตาของบุคคลกับฐานข้อมูลการจดจำใบหน้าของ UAE ทำให้ผู้โดยสารไม่ต้องใช้เอกสารในการเดินทาง ระบบนี้เป็นความร่วมมือระหว่างบริษัทสายการบิน Emirates และสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองของดูไบ เจ้าหน้าที่กล่าวอีกว่าระบบจะช่วยให้ผู้โดยสารผ่านกระบวนการอัตโนมัติตั้งแต่การเช็คอินไปจนถึงการขึ้นเครื่องบินได้อย่างรวดเร็วอีกด้วย พลตรี Obaid Mehayer Bin Suroor รองอธิบดีกองอำนวยการทั่วไปด้านถิ่นที่อยู่และกิจการต่างประเทศของดูไบบอกกับ The Associated Press ว่าการสแกนม่านตานี้เป็นระบบอัจฉริยะที่ใช้เวลาเพียงห้าถึงหกวินาที อย่างไรก็ตาม ผู้คนยังหวั่นเกรงว่าเทคโนโลยีนี้จะทำให้สูญเสียความเป็นส่วนตัวเช่นเดียวกันกับระบบจดจำใบหน้า ทั้งนี้ UAE ได้เผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากนานาชาติเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยีดังกล่าวในการสอดส่องนักข่าวและนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชน ในคำชี้แจงสิทธิส่วนบุคคลที่เกี่ยวข้องกับระบบไบโอเมตริก Emirates ระบุไว้ว่าทางสายการบินเชื่อมโยงใบหน้าของผู้โดยสารกับข้อมูลระบุตัวบุคคลอื่นๆ รวมถึงหนังสือเดินทางและข้อมูลเที่ยวบิน นอกจากนี้ยังเสริมว่าข้อมูลดังกล่าวสามารถเก็บไว้ได้ตราบเท่าที่มีความจำเป็นตามสมควรสำหรับวัตถุประสงค์ในการรวบรวมข้อมูล นอกจากนี้ในเว็บไซต์ของ Emirates ยังระบุด้วยว่าข้อมูลไบโอเมตริกที่รวบรวมทั้งหมดจะถูกจัดเก็บไว้ในสารบบ…