กรณีศึกษา เกาหลีใต้กระชับกฎระเบียบการนำแบตเตอรี่ลิเทียมขึ้นเครื่องบิน

Loading

    กรณีศึกษา เกาหลีใต้กระชับกฎระเบียบการนำแบตเตอรี่ลิเทียมขึ้นเครื่องบิน ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. ที่ผ่านมา นับเป็นการเน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นต่อเที่ยวบินทั่วโลก จากแบตเตอรี่ที่ใช้ในโทรศัพท์มือถือและบุหรี่ไฟฟ้า ซึ่งอาจเกิดความผิดปกติจนทำให้เกิดควัน ไฟ หรือความร้อนสูง   เมื่อปีที่แล้ว สำนักงานการบินพลเรือนสหรัฐ (เอฟเอเอ) บันทึกเหตุการณ์แบตเตอรี่ร้อนเกินไปบนเครื่องบินทั่วโลกได้ 3 ครั้งต่อ 2 สัปดาห์ เมื่อเทียบกับไม่ถึง 1 ครั้งต่อสัปดาห์ ในปี 2561   อนึ่ง อุตสาหกรรมการบินตระหนักมาเป็นเวลานานแล้วว่า การใช้งานแบตเตอรี่มากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นความกังวลด้านความปลอดภัย และกฎระเบียบต่าง ๆ ก็มีความเข้มงวดเพิ่มขึ้นเป็นระยะ ๆ เพื่อรับมือกับอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น   ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 2568 ผู้โดยสารของสายการบินเกาหลีใต้ ควรพกพาวเวอร์แบงก์และบุหรี่ไฟฟ้าเป็นสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ไม่เก็บไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ รวมถึงห้ามชาร์จอุปกรณ์ต่าง ๆ บนเครื่องบิน อีกทั้งทางการจะบังคับใช้ข้อจำกัดด้านปริมาณและกำลังไฟของแบตเตอรี่ด้วย   กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ระบุว่า มาตรการดังกล่าวเป็นการตอบสนองต่อความกังวลของประชาชน เกี่ยวกับเหตุไฟไหม้ หลังเครื่องบินลำหนึ่งของสายการบิน “แอร์ปูซาน”…

ทำไม ‘กระเป๋าเดินทางไฟฟ้า’ เป็นสิ่งต้องห้ามของบางสายการบิน

Loading

    ปัจจุบันมีเทคโนโลยีหลายอย่างที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง โดยเฉพาะ “กระเป๋าเดินทางไฟฟ้าอัจฉริยะ” ที่สามารถเคลื่อนที่เองได้เพื่อลดภาระ และช่วยทุ่นแรงให้ผู้ใช้งานในการลากกระเป๋าเดินทาง แต่เริ่มมีบางสายการบินห้ามใช้กระเป๋าดังกล่าวแล้ว   Key Points:   -แม้ว่ากระเป๋าเดินทางไฟฟ้าอัจฉริยะ จะได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในปัจจุบัน แต่มีบางสายการบินที่ห้ามนำขึ้นเครื่อง   -แบตเตอรี่ลิเทียมคือส่วนประกอบสำคัญของกระเป๋าเดินทางไฟฟ้าอัจฉริยะ แต่อาจเกิดอันตรายได้เมื่อนำขึ้นเครื่อง   -รู้หรือไม่? กระเป๋าเดินทางไฟฟ้าอัจฉริยะรุ่นใหม่บางรุ่น สามารถนำขึ้นเครื่องบินได้ หากถอดแบตเตอรี่ออกจากกระเป๋าแล้ว   “กระเป๋าเดินทางไฟฟ้าอัจฉริยะ” หรือ “กระเป๋าขี่ได้” (Smart Baggage) กำลังได้รับความนิยมจากนักเดินทางและนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก เนื่องจากช่วยลดความเมื่อยล้าจากการลากกระเป๋าหนักๆ หรือการหอบหิ้วสัมภาระหลายชิ้นในการเดินทาง โดยเฉพาะการเดินภายในสนามบินที่ต้องเดินไกลจากจุดให้บริการต่างๆ ในสนามบิน ไปจนถึงประตูทางออกขึ้นเครื่อง (Gate) โดยกระเป๋าดังกล่าวถูกออกแบบมาให้เคลื่อนที่ตามเจ้าของ ซึ่งทำงานด้วยแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟฟ้า   แม้ว่ากระเป๋าดังกล่าวจะได้รับความนิยมในกลุ่มนักเดินทางเป็นอย่างมาก แต่ก็มีบางสายการบินที่ออกมาประกาศว่า กระเป๋าเดินทางไฟฟ้าอัจฉริยะ บางรุ่นไม่สามารถนำขึ้นเครื่องได้ เพราะมีแบตเตอรี่ในตัว โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้ “แบตเตอรี่ลิเทียม” ที่ไม่สามารถถอดแยกออกจากตัวกระเป๋าได้ เนื่องจากอาจเกิดระเบิดและเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารและลูกเรือได้   สำหรับ “แบตเตอรี่ลิเทียม” เป็นแบตเตอรี่คุณภาพสูง มีพลังงานไฟฟ้าอยู่ในระดับสูง เนื่องจากถูกออกแบบมาเพื่อทำให้อุปกรณ์ต่างๆ สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง…