ไฟไหม้สนามหญ้าข้างรันเวย์สนามบินซิดนีย์ หลังเครื่องยนต์เครื่องบินระเบิด

Loading

เกิดเครื่องยนต์เครื่องบินของสายการบินแควนตัสระเบิดขณะขึ้นบินในวันนี้ (8 พ.ย.) ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้สนามหญ้าที่อยู่ใกล้กับรันเวย์ของสนามบินซิดนีย์

ระบบป้องกันอัคคีภัย รากฐานความปลอดภัยของดาต้าเซ็นเตอร์

Loading

    ดาต้าเซ็นเตอร์ เป็นเสาหลักของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจดิจิทัล การลงทุนใน “ระบบป้องกันอัคคีภัย” ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการช่วยลดความเสียหายที่มหาศาล และเป็นหลักประกันความมั่นคง และความน่าเชื่อถือของดาต้าเซ็นเตอร์ในการให้บริการได้อย่างต่อเนื่องในอนาคต   ดาต้าเซ็นเตอร์ เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจดิจิทัลที่สำคัญ โดยเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ทำให้บริการคลาวด์ เว็บไซต์ และแอปพลิเคชันต่างๆ ทำงานได้อย่างราบรื่น เป็นที่รวมศูนย์ของอุปกรณ์ที่มีความสำคัญและมูลค่าสูง เช่น เซิร์ฟเวอร์ ระบบจัดเก็บข้อมูล และอุปกรณ์เครือข่าย ซึ่งหากเกิด เหตุเพลิงไหม้ ขึ้นจะมีผลกระทบอย่างมากทั้งต่อผู้ประกอบการและผู้ใช้บริการดาต้าเซ็นเตอร์ จากทั้งฮาร์ดแวร์ และข้อมูลที่ถูกจัดเก็บไว้   จากเหตุการณ์เพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ในดาต้าเซ็นเตอร์ขนาดใหญ่แห่งหนึ่งที่มีความเสียหายและผลกระทบในวงกว้าง ทำให้ทุกคนควรทำความเข้าใจถึงความสำคัญของความปลอดภัยจากอัคคีภัยในดาต้าเซ็นเตอร์ และมาตรการด้านความปลอดภัยที่ผู้ประกอบการดาต้าเซ็นเตอร์ควรพิจารณา   เพลิงไหม้ที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน   อุปกรณ์ในดาต้าเซ็นเตอร์ต้องใช้ไฟฟ้าในปริมาณมาก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอัคคีภัย สิ่งที่น่ากังวลเป็นพิเศษคือ เพลิงไหม้ที่เกิดจาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) ที่ใช้ในระบบไฟฟ้าสำรอง (UPS) หรือระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อสำรองไฟในกรณีที่กระแสไฟฟ้าหลักขัดข้อง     แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จัดเป็นวัตถุไวไฟมาก ซึ่งเมื่อมีอุณหภูมิสูงเกินกว่าปกติไม่ว่าจะเกิดจากความเสียหายทางกายภาพ การใช้งาน การประจุหรือคายประจุไฟฟ้าที่สูงเกินกว่าปกติ หรือข้อบกพร่องจากการผลิตหรือคุณภาพวัสดุ จนเกิดกระแสลัดวงจรภายใน…

รัสเซียกับการแก้ไขปัญหาก่อการร้าย ตอนที่ 2

Loading

  เมื่อก่อนการก่อการร้ายในรัสเซียเกิดขึ้นบ่อย แต่เดี๋ยวนี้เบาบางลงไป หลายคนถามว่า รัสเซียใช้วิธีปราบปรามผู้ก่อการร้ายอย่างไร ขอเรียนว่า ส่วนใหญ่ฆ่าทิ้ง ไม่มีการจับส่งตำรวจหรือขึ้นศาล ยกเว้นบางคนที่ยังต้องเก็บชีวิตไว้ เพื่อจะเอาไปเค้นหาความจริง   อังคารเมื่อวาน ผมรับใช้ถึงเรื่องในอดีตที่เกิดขึ้นระหว่าง 1-3 กันยายน 2004 ซึ่งมีการบุกจับตัวประกันในโรงเรียนประถมศึกษาเบสลาน สาธารณรัฐนอร์ท ออสเซเทีย อลาเนีย พวกก่อการร้ายมุสลิมจับนักเรียน ครู และผู้ปกครอง 1,200 คนเป็นตัวประกัน   หน่วยพิเศษของรัสเซียลุยเข้าไปทำให้มีผู้บริสุทธิ์เสียชีวิต 385 คน ในจำนวนนี้เป็นเด็กนักเรียน 186 คน บาดเจ็บสาหัส 700 กว่าคน เด็กบางกลุ่มได้รับบาดเจ็บจากการถูกไฟไหม้ ถูกยิง ถูกสะเก็ดระเบิด หลังจากเวลาผ่านไป 1 เดือน เด็กที่เข้าโรงพยาบาลต้องตัดแขนขาและถูกควักดวงตาออก กลายเป็นผู้พิการ 160 คน นายพลบาซาเยฟ (ที่เคยประกาศลาออก จากทุกตำแหน่ง) ออกแถลงการณ์แสดงความรับผิดชอบ   แต่พวกก่อการร้ายในรัสเซียก็ไม่เข็ดหลาบสาบจำ ปีต่อมาก็บุกยึดที่ทำการรัฐบาลและจับตัวประกันที่เมืองนาลชิค สาธารณรัฐคาบาร์ติโน บัลกาเรีย คนที่สั่งก็คนเดิมคือนายพลบาซาเยฟ…

เร่ง กทม.จัดทำแผนรับไฟไหม้ พบวัด โรงเรียน มัสยิด ขาดถังดับเพลิง-ประปาหัวแดง

Loading

วันที่ 16 ต.ค.67 ที่อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการ กทม.ดินแดง นายสุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมวิสามัญ สมัยที่สี่ ครั้งที่ 3 ประจำปี 2567 โดยมี คณะผู้บริหาร ผู้อำนวยการสำนัก ผู้อำนวยการเขต หัวหน้าส่วนราชการและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม

สช. กำชับ 6 แนวทางการพานักเรียนไปนอกสถานศึกษาของโรงเรียนเอกชนทั่วประเทศ

Loading

ากเหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาของนักเรียน เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2567 เป็นเหตุทำให้นักเรียน และครูเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก เพื่อให้เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงศึกษาธิการ ด้านความปลอดภัยของนักเรียนและครู

ลุยเพิ่มกฎบังคับ “รถโดยสารไม่ประจำทาง” ต้องมีเด็กท้ายรถ-คุมอายุการใช้งานรถ

Loading

เมื่อวันที่ 2 ต.ค. ที่กระทรวงคมนาคม นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยหลังประชุมร่วมกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อกำหนดมาตรการ และแนวทางป้องกันอุบัติเหตุ กรณีการเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้รถโดยสารไม่ประจำทางหมายเลขทะเบียน 30-0423 สิงห์บุรี (รถโดยสารชั้นเดียว ปรับอากาศ) ซึ่งบรรทุกเด็กนักเรียน และครู 45 ราย เดินทางออกจาก จ.อุทัยธานี ว่า ได้สั่งการให้ ขบ. เรียกรถโดยสารสาธารณะทั้งประจำทาง และไม่ประจำทาง ที่ใช้เชื้อเพลิง CNG ทั้งหมด 13,426 คัน แบ่งเป็น รถโดยสารประจำทาง 10,491 คัน และไม่ประจำทาง ประเภท 30 จำนวน 2,935 คัน กลับมารับการตรวจสภาพรถภายใน 60 วัน หากพบว่ารถดังกล่าวไม่ผ่านการตรวจสภาพจะถูกยึดใบอนุญาตผู้ประกอบการทันที