กรมตำรวจนิวยอร์ก (NYPD) ของสหรัฐอเมริกา เตรียมนำโดรนบินอัตโนมัติแบบใหม่เข้าประจำการในกรมตำรวจ เพื่อใช้ไล่ล่าคนร้ายหลบหนีบนทางหลวง รวมถึงใช้ตามจับคนร้ายในเวลากลางคืนด้วย โดรนลำดังกล่าวมีชื่อว่า เอกซ์เทน (X10) พัฒนาโดย สกายดิโอ (Skydio) บริษัทผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีโดรนที่อยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกาเช่นกัน
ภาคการบินของสหรัฐฯ กำลังพยายามที่จะกลับสู่ภาวะปกติ หลังจากที่ Federal Aviation Administration (FAA) ได้สั่งหยุดการบินของสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 90 นาทีในวันพุธ เที่ยวบินมากกว่า 8,775 เที่ยวบินล่าช้าจนถึงขณะนี้และมากกว่า 1,270 เที่ยวบินถูกยกเลิก ตามข้อมูลของ FlightAware ถือเป็นการสั่งระงับของเที่ยวบินระดับชาติครั้งแรกในรอบสองทศวรรษของสหรัฐอเมริกา เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมจำนวนมากเปรียบเทียบกับสิ่งที่เกิดขึ้นใกล้เคียงกับการก่อการร้ายเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2001 จำนวนเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดสูงถึง 10,000 เที่ยวบินและยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่เจ้าหน้าที่สายการบินแสดงความเชื่อมั่นว่าการดำเนินงานปกติจะกลับมาภายในวันพฤหัสบดี สายการบินหลัก ๆ เช่น บริษัท เซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ , ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ , เดลต้า แอร์ไลน์ ( และ อเมริกัน แอร์ไลน์ ทั้งหมดรายงานว่าเที่ยวบินในวันพุธ 40% หรือมากกว่าล่าช้าหรือยกเลิก สาเหตุของปัญหาครั้งนี้เกี่ยวกับระบบส่งข้อความแจ้งเตือนนักบินขัดข้อง แต่เจ้าหน้าที่สหรัฐกล่าวว่าจนถึงขณะนี้พวกเขายังไม่พบหลักฐานของการโจมตีทางไซเบอร์…
FAA (สำนักงานการบินแห่งของสหรัฐฯ) กำลังสืบสวนเหตุการณ์ที่สัญญาณ GPS ถูกรบกวนจนทำให้สนามบินนานาชาติ Dallas-Fort Worth ในรัฐ Texas ต้องหยุดใช้งาน 1 รันเวย์ ส่งผลให้เครื่องบินหลายลำต้องบินไปลงจอดที่สนามบินอื่น เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงบ่ายของวันจันทร์ที่ 17 ตุลาคมที่ผ่านมา (ตามเวลาท้องถิ่น) โดยในเวลานั้น FAA ได้แจ้งเตือนเจ้าหน้าที่หอบังคับการบินและนักบินในบริเวณใกล้เคียงผ่านระบบ ATIS (Automatic Terminal Information Service) ซึ่งเป็นระบบสื่อสารที่ถูกออกแบบมาเพื่อกระจายข้อมูลผ่านการสื่อสารทางวิทยุแบบเรียลไทม์ตลอดเวลา 24 ชั่วโมงในแต่ละวัน ข้อความที่ FAA แจ้งเตือนนั้นมีใจความตอนหนึ่งระบุว่า ATTN ALL AIRCRAFT. GPS REPORTED UNRELIABLE WITHIN 40 NM OF DFW. ซึ่งแปลอย่างตรงตัวได้ความว่าเป็นการแจ้งเตือนเครื่องบินทุกลำให้ทราบว่ามีรายงานเรื่องความผิดปกติของระบบ GPS ในพื้นที่ 40 ไมล์รอบสนามบิน Dallas-Fort Worth…
รวมเหตุผลที่ทุกคนต้องรู้ กับกฎข้อบังคับ “ปิดโทรศัพท์มือถือขณะเครื่องบินขึ้นและลง” ที่หลายคนแค่ต้องทำตามสั่ง แต่ไม่เคยเข้าใจว่าทำไมต้องทำ เสียงประกาศจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ที่ไม่ว่าคุณจะบินไฟลท์ไหน สายการบินอะไร ก็ถือเป็นกฎเหล็กให้ต้อง ปิดโทรศัพท์มือถือขณะเครื่องกำลังจะขึ้นและลง โดยหลักใหญ่ใจความไม่ใช่แค่การเปิด โหมดเครื่องบิน (Airplane Mode หรือ Flight mode) แต่หมายถึงการต้องปิดเครื่องมือสื่อสาร รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ด้วย เหตุผลที่สายการบินมักจะแจ้งมาพร้อมๆ กับกฎการปิดโทรศัพท์มือถือคือ เครื่องมือสื่อสาร และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะมีสัญญาณรบกวนการทำงานของอุปกรณ์นักบิน แต่หลายครั้งที่เรายังไม่รู้ชัดๆ ว่าไอ้คำว่า “รบกวน” นั้นรบกวนอย่างไร รบกวนแค่ไหน และรุนแรงแค่ไหนถึงขั้นต้องกดปุ่ม Power off ให้มันจบๆ ไป KT Review กรุงเทพธุรกิจไอที มีคำอธิบายชัดๆ ที่จะไขข้อสงสัยว่า จริงๆ แล้ว เราจำเป็นต้องปิดมือถือหรือไม่ ทำไมถึงต้องปิด แล้วถ้ายังแอบเนียนไม่ปิด อาจส่งผลอะไรต่อความปลอดภัยของทุกคนบนเครื่องบิน ปิดเครื่อง เรื่องใหญ่ …
– หน่วยงานด้านการบินสหรัฐฯ รวมทั้งผู้ผลิตเครื่องบินหลายเจ้า ออกมาเรียกร้องให้ผู้ให้บริการเครือข่ายสัญญาณไร้สายในสหรัฐฯ ชะลอเปิดสัญญาณ 5G ในเดือนมกราคมปีหน้าออกไปก่อน – สำนักงานบริหารการบินกลางของสหรัฐฯ กังวลว่า สัญญาณ 5G จะส่งผลกระทบต่อระบบเรดาร์บนเครื่องบิน จนทำให้พวกเขาต้องใช้มาตรการเฝ้าระวังซึ่งอาจส่งผลกระทบนับแสนเที่ยวบิน – ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านโทรคมนาคมตั้งข้อสังเกตว่า กว่า 40 ประเทศทั่วโลกใช้ 5G แล้วแต่ไม่พบปัญหา แต่กลุ่มการบินสหรัฐฯ แย้งว่า บริการในประเทศอื่นๆ แตกต่างจากในสหรัฐฯ ตลอดช่วง 2 ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการบินสหรัฐฯ ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของโควิด-19 แต่ในช่วงต้นปี 2565 พวกเขากำลังจะเผชิญปัญหาใหม่ที่อาจส่งผลต่อการเดินทางนับแสนเที่ยวบิน จากการเริ่มให้บริการสัญญาณคลื่นไร้สายที่เรียกว่า 5G ในสหรัฐฯ บรรดาผู้บริหารสายการบินรวมถึงองค์กรการบินของสหรัฐฯ เตือนมาตลอดว่า บริการ 5G ใหม่นี้ อาจรบกวนอุปกรณ์วัดความสูงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ และทำให้เกิดความล่าช้าของการเดินทางในสภาพหิมะตกหรือทัศนวิสัยต่ำ หรือถึงขั้นไม่สามารถลงจอดได้จนต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิกเที่ยวบินไป อะไรคือสาเหตุให้กลุ่มการบินสหรัฐฯ กังวลเรื่อง 5G มากขนาดนี้ ทั้งที่หลายสิบประเทศทั่วโลกก็เริ่มให้บริการดังกล่าวมาสักพักแล้วแต่ยังไม่เกิดปัญหา 5G ในสหรัฐฯ แตกต่างจากที่อื่นตรงไหน? …
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว