รถบัสโรงเรียน หรือ ‘รถรับส่งนักเรียน’ ควรเป็นยานพาหนะที่มีมาตรฐาน ผ่านการตรวจสอบคุณภาพและความพร้อมอย่างเข้มงวด อีกทั้งยังต้องมีระดับความปลอดภัยที่สูงมาก เนื่องจากเกี่ยวพันกับชีวิตและความปลอดภัยของเด็กนักเรียนทุกคนภายในรถตลอดการเดินทาง
รถยนต์ไร้พวงมาลัยของ GM ภาพจากข่าวเก่า NHTSA หน่วยงานด้านความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐฯ ได้ออกมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ฉบับใหม่สำหรับสหรัฐฯ ที่เป็นมาตรฐานสำหรับกำหนดรถยนต์ที่ผลิตใช้งานจริง โดยจุดสำคัญในรอบนี้คือการเปิดทางให้รถยนต์ไร้คนขับไม่ต้องมีอุปกรณ์บังคับรถอย่างพวงมาลัยหรือแป้นเบรคและคันเร่งอีกต่อไป ในอดีต มาตรฐานรถยนต์กำหนดว่าจะต้องมีที่นั่งคนขับ, พวงมาลัย, คอพวงมาลัย และแป้นเยียบ ซึ่งตอนนี้ NHTSA ได้ออกมาตรฐานมาเพื่อรองรับรถยนต์แบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Level 5) ที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเร่งพัฒนาอยู่ คือถ้ารถยนต์รองรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบก็ไม่จำเป็นต้องมีระบบควบคุมแบบแมนนวล แต่กฎใหม่ก็ยังคงกำหนดมาตรฐานของรถยนต์ให้เหมาะสมกับรถที่ไม่มีระบบควบคุมสำหรับมนุษย์ ตั้งแต่ตำแหน่งที่นั่ง, ถุงลมนิรภัย ไปจนถึงรถแบบไม่มีคนนั่ง เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ผลิตรถลดต้นทุนหรือลดน้ำหนักโดยตัดอุปกรณ์ความปลอดภัยของตัวรถ Pete Buttigieg เลขานุการกรมขนส่งสหรัฐฯ ระบุว่าเป้าหมายสำคัญของปี 2020 ของกรมการขนส่งสหรัฐฯ คือการออกมาตรฐานที่ให้ความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยตามการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ต่าง ๆ กฎฉบับใหม่นี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่สร้างมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มตัว ที่มา – NHTSA, CNET Roadshow, Engadget, Automotive News ———————————————————————————————————————————————————————————————- ที่มา : Blognone by Nutmos …
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว